Türkiye’de elektrikli araç sektörü, ağustos ayında hem kullanım hem de şarj altyapısı açısından dikkate değer bir büyüme gösterdi. Ülke genelinde elektrikli araç şarj istasyonlarında gerçekleştirilen işlem sayısı 3,5 milyonu aşarak sektördeki dinamizmi gözler önüne serdi. Bu artış, elektrikli araçlara olan ilginin ve bu yöndeki yatırımların hız kesmeden devam ettiğini teyit ediyor.
Ağustos ayına ait verilere göre, her bir şarj işlemi başına ortalama 27,63 kilovatsaat elektrik tüketildiği belirlendi. Ay boyunca toplamda 3 milyon 650 bin 668 saatlik bir şarj süresi kaydedildi. Bu yüksek rakamlar, Türkiye’deki elektrikli araç kullanıcılarının sayısının arttığını ve buna paralel olarak şarj altyapısının enerji talebinin de kayda değer ölçüde yükseldiğini ortaya koyuyor.
Elektrikli araç şarj altyapısı, ağustos ayında da istikrarlı bir şekilde genişlemeye devam etti. Temmuz ayında 46 bin 665 olan toplam şarj noktası sayısı, ağustos sonu itibarıyla 47 bin 908’e ulaştı. Bu, sadece bir ay içerisinde Türkiye genelinde 1.243 yeni şarj noktasının hizmete girdiğini gösteriyor. Yeni eklenen bu noktalar, elektrikli araç sahipleri için erişilebilirliği artırarak kullanım kolaylığı sağlıyor.
Mevcut şarj noktalarının detaylarına bakıldığında, toplamda 20 bin 864 noktanın doğru akım (DC) hızlı şarj imkanı sunduğu, geriye kalan 27 bin 44 noktanın ise alternatif akım (AC) şarj özellikli olduğu görülüyor. DC şarj noktaları uzun yolculuklarda hızlı enerji ikmali sağlarken, AC noktalar genellikle evlerde veya uzun süreli park etme durumlarında tercih edilen daha yavaş ama yaygın bir çözüm sunuyor.
Sektördeki önde gelen şarj operatörlerinin altyapı dağılımı da dikkat çekici. Zes, 2 bin 981 AC ve 2 bin 635 DC soket ile geniş bir ağa sahip. Trugo ise 686 AC ve 3 bin 214 DC soketle özellikle hızlı şarj alanında güçlü bir konumda. Voltrun 2 bin 386 AC ve 254 DC soket sunarken, Wat 1.235 AC ve 1.129 DC soketle faaliyetlerini sürdürüyor. Eşarj ise 296 AC ve 1.775 DC soketle pazardaki yerini koruyor. Bu firmaların farklı stratejilerle hem hızlı hem de standart şarj ihtiyaçlarına yanıt verdiği anlaşılıyor.
Ağustos ayı elektrik tüketim verilerinde ise Trugo, şarj istasyonlarında gerçekleşen elektrik kullanımında liderliği üstlendi. İşletmecilerin toplam tüketim miktarları şu şekilde sıralandı: Trugo 22 bin 900 MWh, Zes 16 bin 500 MWh, Eşarj 6 bin 481 MWh, Wat Mobilite 4 bin 785 MWh, Tesla 4 bin 470 MWh ve Astor 4 bin 427 MWh elektrik tüketti. Bu rakamlar, pazar payı ve operasyonel yoğunluk açısından firmaların performansını yansıtıyor.
Sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda önemli bir gelişme de yeşil enerji kullanımında yaşandı. Ağustos ayında şarj istasyonlarında tüketilen toplam elektriğin 60 bin 621 megavatsaatlik bölümü, Yenilenebilir Enerji Kaynak Garanti (YEK-G) belgeli istasyonlardan karşılandı. Bu miktar, ay içindeki toplam elektrik tüketiminin yüzde 62,20’sine tekabül ediyor. Bu durum, Türkiye’nin elektrikli araç şarj altyapısının çevre dostu enerji kaynaklarına yönelme potansiyelini ve taahhüdünü gösteriyor.
Şarj altyapısının genel kapasitesi de ağustos ayında önemli bir artış sergiledi. Türkiye’deki şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü 3 bin 773 megavat seviyesine yükseldi. Temmuz ayında 3 bin 677 MW olan bu güç, aylık bazda yüzde 2,61’lik bir artışa işaret ediyor. Daha geniş bir perspektiften bakıldığında ise, Ağustos 2025’teki 2 bin 461 MW seviyesine kıyasla yıllık artış oranı yüzde 53,31 gibi dikkat çekici bir seviyeye ulaştı. Bu sürekli büyüme, gelecekteki elektrikli araç talebini karşılama kapasitesini güçlendiriyor.
Sonuç olarak, Türkiye’nin elektrikli araç pazarı, ağustos ayında hem operasyonel hacim hem de altyapı kapasitesi açısından güçlü bir ilerleme kaydetti. Artan şarj işlemi sayıları, yeni şarj noktalarının devreye girmesi, yeşil enerji kullanımının yükselişi ve toplam kurulu gücün büyümesi, ülkenin elektrikli mobiliteye geçiş sürecinde önemli adımlar attığını ve sektörün geleceğe umutla baktığını gösteriyor.